Malaysia Dateline

Mekanisme subsidi bahan api dikaji semula tumpu golongan bersasar

Susulan kenaikann mendadak harga minyak mentah global kerajaan akan mengkaji semula subsidi bahan api semasa memihak kepada golongan yang memerlukan.

Di bawah program sekarang, harga subsidi yang sama dinikmati semua tidak kira kaya atau miskin dan menambah golongan berpendapatan tinggi akan menikmati lebih banyak subsidi berdasarkan tahap penggunaan yang lebih besar berbanding mereka berpendapatan rendah.

Dalam soal jawab menteri di Parlimen hari ini Menteri Kewangan Datuk Seri Tengku Zafrul Tengku Abdul Aziz berkata kerajaan akan mengkaji semula mekanisme subsidi bahan api untuk melaksanakan bantuan dan subsidi yang lebih bersasar dan tertumpu kepada golongan yang lemah dan mereka yang benar-benar memerlukan.

Katanya, harga minyak mentah telah meningkat dengan ketara sejak 2021, berharga AS$85 (RM356) setong pada Januari tahun ini berbanding AS$55 (RM230) pada bulan yang sama tahun lepas.

Kerajaan boleh membayar sehingga RM28 bilion subsidi untuk petrol, diesel dan gas petroleum cecair (LPG) untuk 2022, kerana perang Rusia-Ukraine telah melonjakkan harga minyak mentah melebihi AS$100 (RM418) setong, paras tertinggi dilihat sejak 2014.

“Kenaikan harga minyak mentah global menyebabkan kerajaan menanggung kenaikan sepuluh kali ganda dalam bil subsidi untuk petrol, diesel dan gas petroleum cecair (LPG) daripada RM200 juta pada Januari 2021 kepada lebih RM2 bilion pada Januari tahun ini,” katanya.

Mekanisme subsidi bahan api dikaji semula tumpu golongan bersasar
Harga minyak mentah telah meningkat dengan ketara sejak 2021, berharga AS$85 (RM356) setong pada Januari tahun ini berbanding AS$55 (RM230) pada bulan yang sama tahun lepas.

Pencerobohan Rusia ke atas Ukraine meningkatkan lagi harga minyak mentah, kepada lebih AS$100 (RM418) setong, dan kini dijangkakan bahawa subsidi untuk petrol, diesel dan LPG akan menelan belanja kerajaan lebih RM2.5 bilion sebulan, katanya.

“Sekiranya harga minyak mentah global kekal melebihi AS$100 (RM418), kos keseluruhan subsidi bagi keseluruhan 2022 dijangka mencecah RM28 bilion berbanding RM11 bilion pada 2021,” tambah Tengku Zafrul.

Beliau juga berkata kerajaan tidak boleh meminjam untuk perbelanjaan mengurus seperti subsidi dan oleh itu kenaikan kos subsidi perlu diimbangi dengan peningkatan hasil dan penjimatan kos oleh kerajaan.

Justeru, pelaksanaan subsidi bersasar diharap dapat mengoptimumkan sumber kewangan kerajaan dan penjimatan yang diperoleh boleh diagihkan semula untuk program lebih berkesan yang seterusnya menyumbang kepada kesejahteraan rakyat, kata Tengku Zafrul.

Beliau menambah, pengguna di Malaysia terus menikmati harga runcit bahan api RM2.05 seliter bagi petrol gred RON95 tetapi kos sebenar pada Mac telah mencecah RM3.70 seliter.

Beliau kemudian berkata ini bermakna kerajaan terpaksa menampung perbezaan RM1.65 seliter.

“Sebagai contoh, setiap kali kita mengisi minyak dengan nilai RM100 atau kira-kira 49 liter, jumlah yang dibayar kerajaan ialah RM81 kerana kos sebenar berdasarkan harga pasaran ialah RM181 untuk 49 liter RON95,” kata Tengku Zafrul.

“Ini bermakna subsidi kerajaan adalah sehingga 45% daripada jumlah harga. Bagi diesel pula, pengguna hanya membayar RM2.15 seliter manakala kos sebenar melebihi RM4 seliter,” katanya lagi.

Tengku Zafrul juga berkata, jurang yang besar antara harga runcit di stesen minyak berbanding harga pasaran sebenar juga akan mengakibatkan risiko ketirisan subsidi yang lebih tinggi disebabkan oleh produk petroleum yang diseludup keluar dari Malaysia ke negara jiran, yang mempunyai petrol runcit yang lebih tinggi. harga.

Harga runcit petrol RM2.05 seliter di Malaysia agak rendah berbanding negara pengeluar minyak seperti Arab Saudi iaitu RM2.59 seliter, dan juga jika dibandingkan dengan negara jiran seperti Indonesia pada RM3.74 sen. seliter, Thailand pada RM5.63 sen seliter dan Singapura pada RM9.16 sen seliter, kata Tengku Zafrul.

Terdahulu, Wong Hon Wai (PH-Bukit Bendera) bertanya kepada Menteri Kewangan sama ada penyelarasan program petrol, diesel dan subsidi perlu dilakukan memandangkan harga minyak mentah global dan gas asli telah meningkat secara mendadak semasa perang Rusia-Ukraine.

Tambah Tengku Zafrul, kerajaan juga kini dalam proses mengkaji bagaimana pendekatan subsidi bersasar boleh diperluaskan kepada produk bersubsidi lain supaya subsidi dapat ditumpukan kepada mereka yang benar-benar memerlukan.